Sa svojim inovativnim tehnologijama Mercedes-AMG također postavlja nove standarde u ovom tržišnom segmentu. Strategija inteligentne vožnje podiže granice dinamike vožnje ove limuzine visokih performansi na potpuno novu razinu. Ugrađeni 4.0 litreni twin-turbo V8 motor razvija snagu od 450 kW (612 KS) što mu osigurava superiorna ubrzanja. To ga čini najsnažnijim motorom koji je ikada ugrađen u neku E-klasu. U isto vrijeme još je učinkovitiji zahvaljujući sustavu deaktiviranja cilindara, koji je dio standardne opreme, te time postavlja nove standarde u ovom segmentu. Uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde, ova nova poslovna limuzina je u vrhu klase. AMG SPEEDSHIFT MCT (Multi Clutch Technology) devet stupanjski sportski mjenjač po prvi put dolazi u kombinaciji s mokrom start-off spojkom. To omogućuje postizanje kraćih vremena odziva. Druga istaknuta značajka je potpuno novi AMG Performance 4MATIC+ pogon na sve kotače. On kombinira prednosti raznih konfiguracija pogona. Raspodjela okretnog momenta na prednju i stražnju osovinu, koja je do sada bila više usmjerena na stražnju osovinu, po prvi put je promjenjiva. To osigurava optimalno prianjanje skroz do fizikalne granice, bez obzira na uvjete na cesti. Izražajni vanjski dizajn, s novom prednjom maskom i coupeovski izbočenim poklopcem motora, ističe performanse ovog modela. Dakle, slijedeća generacija modela E 63 nudi potpuno novu razinu sportskih značajki i udobnosti na dugim putovanjima. Raznovrsni AMG 4.0-litreni twin-turbo V8 motor u modelu E 63 S 4MATIC+ maksimalne performanse uzdiže na novu razinu od 450 kW (612 KS). Maksimalni okretni moment postiže novu najvišu vrijednost od 850 Nm. Dostupan je u širokom rasponu okretaja motora od 2.500 do 4.500 o/min i time osigurava osjećaj lake superiornosti u svakom položaju papučice gasa. Ubrzanje od nula do 100 km/h traje 3,4 sekunde, a ovo ubrzavanje završava kod elektronski ograničene brzine od 250 km/h (uz AMG paket za vozače: 300 km/h). Model E 63 4MATIC+ razvija snagu od 420 kW (571 KS) i maksimalni okretni moment od 750 Nm. Ova izvedba ubrzava do 100 km/h za 3,5 sekundi.
Ovaj napredni AMG 4.0-litreni V8 biturbo motor koristi dokazani sustav s dva turbo punjača, koji nisu ugrađeni s vanjske strane bloka motora, nego između cilindara u V utor. Prednosti ove ”hot inner V” izvedbe su kompaktna konstrukcija motora, trenutni odziv turbo punjača s dvostrukim vijcima i niske razine štetnih emisija zahvaljujući optimalnom protoku zraka blisko ugrađenih katalizatora.
Ova nova limuzina visokih performansi doživjeti će svjetsku premijeru kao Edition 1 16. studenoga 2016. na salonu automobila u Los Angelesu. Obavijest o početku prodaje slijedi 16. siječnja 2017., a početak prodaje se očekuje u ožujku 2017.